Некоторые эксперты также считают, что эти таинственные тоннели
использовались в качестве современных автомобильных дорог, что позволяло
осуществлять перемещение людей и соединять отдаленные места по всей
Европе.
 В книге «Секреты подземной двери в Древний мир»  (немецкое
названия: Tore zur Unterwelt) немецкий археолог доктор Генрих Кущ
утверждает, что свидетельства существования больших подземных туннелей
были найдены под десятками поселений времен неолита на всем европейском
континенте. Эти огромные туннели часто называют древними «дорогами».

По словам доктора Кущ, факт, что многие из этих туннелей до сих пор
существует сегодня, спустя 12 000 лет, показывает, что туннели должны
были быть и сложной системой и огромными по размеру.

    "По всей Европе были тысячи таких туннелей", -  говорит д-р
Кущ. "В Германии мы обнаружили сотни метров подземных тоннелей. В
Австрии мы нашли еще несколько сотен. Эти подземные туннели можно найти
везде в Европе, и есть тысячи подобных", - сказал немецкий археолог.


В то время как некоторые из туннелей являются относительно небольшими –
они имеют чуть более метра в ширину - есть и другие, в которых найдены
подземные комнаты и места хранения.
Тот факт, что эти туннели были
обнаружены,  указывает на невероятную изобретательность древних
цивилизаций, о которых нам неизвестно ничего, кроме того, что
рассказывают сегодня книги по истории.
На самом деле, древнее
человечество обладало знаниями и инструментами для создания сложных
подземных структур более десяти тысяч лет назад.

Доказательством являются Пирамиды в Боснии  и их невероятные подземные туннели, которые тянутся на километры.

Доктор Кущ заявляет, что: "По всей Европе были тысячи этих туннелей - с
севера в Шотландии до Средиземного моря. Они перемежаются с убежищами, в
некоторых местах они достаточно большие, и имеют сидения, или камеры
хранения и комнаты. Они не все связаны друг с другом, но это огромная
подземная сеть ".

Каппадокия в Турции является еще одним
невероятным примером. Подземный город Деринкую- это дополнительное
свидетельство, которое указывает на совершенство навыков и давно
утраченные методы строительства наших предков.

Подземный город
Деринкую, пожалуй, одно из самых больших достижений в подземном
строительстве вместе с огромной сетью туннелей. Геологические
особенности камня в Деринкую состоят в том, что он очень мягкий,  и  это
является очень важным моментом.
Таким образом, древним строители
Деринкую пришлось быть очень осторожными при строительстве подземных
комнат. А эти обеспечивающие достаточную прочность стойки служат для
поддержки полов и потолков. Если бы это не было сделано, то город рухнул
бы. Но пока археологи не нашли доказательств каких-либо "завалов" в
Деринкую.
  Другие древние памятники, такие как Гёбекли Тепе, также
являются важным доказательством невероятных навыков и знаний людей,
которые населяли нашу планету более десяти тысяч лет назад.
   По
словам доктора Кущ, часовни часто строились на входах в подземные
туннели, потому что Церковь боялась языческого наследия туннелей,
которое они представляли. И возможно, как и многие другие вещи, церковь
хотела убедиться, что информация о туннелях хранится в секрете.
   В
некоторых тоннелях  были обнаружены письмена, из которых следует, что
эти подземные тоннели использовались в качестве «дверей» в преисподнею.

Дирижабль взлетел в шесть часов утра. В 7:50 пилоты радировали, что
хотят проверить подозрительное пятно горючего около острова Фарралон.
Последними их словами были «Остаемся на связи».

L-8
кружил над пятном в течение часа. Моряки с рыболовного судна «Дайси
Грей» и грузового корабля «Альберт Галлатин» видели, что пилоты бросали
осветительные бомбы.

Пытаясь что-то рассмотреть, они то и дело спускались очень низко над
водой. В девять часов утра дирижабль поднялся и, не выходя на связь,
полетел обратно к Сан-Франциско вместо того, чтобы продолжать
патрулирование.

Непонятное молчание экипажа насторожило авиадиспетчеров базы
Моффет-Филд. Они предупредили пилотов, находящихся в воздухе: если
кто-то увидит дирижабль ВМФ, нужно немедленно доложить о нем на землю.

В 10:49 пассажирский самолет компании Pan Am, подлетающий к
Сан-Франциско, заметил дирижабль. Он летел в сторону моста Золотые
Ворота. Вскоре еще два самолета подтвердили, что видят дирижабль, и на
его борту, похоже, все в порядке. В 11:00 аппарат резко взмыл вверх под
острым углом и скрылся в облаках.

Пропавшие

20 минут спустя дирижабль заметили над прибрежным шоссе. Находящийся в
увольнении моряк сделал фотографию, которая обошла все газеты: моторы
не работают, в гондоле никого нет, наполненная гелием оболочка частично
сдута. L-8 быстро снижался, теряя газ. Двое пловцов попытались
остановить его на пляже, схватив за свисавшие тросы, но дирижабль был
слишком тяжел.

L-8, подгоняемый ветром, ударился о землю на площадке для гольфа.
Одна из бомб сорвалась с креплений, но не взорвалась: предохранитель
глубинной бомбы становится на боевой взвод только в воде. Освободившись
от тяжелого груза, дирижабль снова поднялся в воздух и рухнул на улице
Дэли-Cити - пригорода Сан-Франциско. Оболочка запуталась в проводах,
гондола встала почти вертикально, повредив дом и два автомобиля.

Местные жители и полицейские, следящие за спускающимся дирижаблем, не
стали ждать военных. Они открыли дверь гондолы, но там никого не было.
Пожарным пришла в голову мысль поискать внутри сдувшейся оболочки. Ее
разрубили топорами, выпустив газ, но никого не нашли.

Военные,
прибыв на место крушения, обнаружили, что в баках осталось еще много
горючего. Свинцовый чемоданчик с шифрами, который при любой опасности
следовало уничтожить, оказался на месте.

Три парашюта, спасательный плотик, пулемет, личное оружие пилотов,
рация, громкоговоритель - все было на месте и работало как надо. Одна
дверь гондолы была закрыта и заперта, вторая закрыта, но не заперта.
Людям, пришедшим на помощь, не пришлось ее взламывать.

Следствие зашло в тупик

Комиссию по расследованию возглавил капитан третьего ранга Фрэнсис
Коннелл. Моряки проверили моторы: они были в порядке, если не считать
погнутых от ударов об землю пропеллеров. Кнопки на пульте управления
находились в положении «включено», хотя во время дрейфа над землей
моторы не работали.

Если моторы вышли из строя, когда экипаж находился на борту, летчики
должны в первую очередь просить помощь по рации. Она была исправна, но
Коди и Адамс ею не воспользовались. Наконец, экипаж мог обратиться к
любому судну через мощный громкоговоритель. Пилоты могли выпрыгнуть с
парашютами, но и они остались в гондоле. Не было там лишь спасательных
жилетов, но военные пилоты на всякий случай их носили на себе.

Комиссия сошлась на том, что экипаж не мог случайно выпасть из
открытой двери. Вряд ли они могли, падая, закрыть дверь за собой. На
всякий случай военные тщательно обыскали полосу земли, над которой
дрейфовал дирижабль, и всю акваторию залива. Тела должны были оставаться
на плаву - надетые пилотами жилеты надувались автоматически при
соприкосновении с водой.

А что, если они поссорились, один пилот убил второго, выбросил труп
из кабины и сбежал? Не мог ли их застрелить снайпер с японской подводной
лодки? Эти версии были рассмотрены и отвергнуты.

Оба летчика имели безукоризненные послужные списки, большой летный
опыт и были женаты. 38-летний мичман Адамс служил на «летающих
авианосцах» - гигантских дирижаблях «Экрон» и «Мэкон», снабженных
подвесками для самолетов. В 1937 году он получил медаль от Германа
Геринга за отвагу при спасении людей из горящего немецкого дирижабля.
27-летний Коди, выпускник Академии ВМФ, тоже успел прославиться: в 1942
году, во время первого налета на Токио, L-8 вовремя доставил тяжелый
груз на авианосец «Хорнет».

- Мой зять был человеком спокойным, уравновешенным, - заявила Хуанита
Хэддок, теща Эрнеста Коди. - Я считаю, что он в любой критической
ситуации сперва подумал бы, а потом начал действовать.

Был ли третий?

Телефонистка Ида Руби, которая проезжала верхом на лошади мимо пляжа,
увидела дрейфующий со стороны океана дирижабль. Она сказала военным,
что на его борту были три человека!

-Я заметила дирижабль над водой, -рассказала мисс Руби. - Он был
очень низко. Я могла четко видеть буквы NAVY (ВМФ). Затем буквы N и А
исчезли, когда дирижабль прогнулся посередине. Ветер нес его к берегу. Я
смотрела в бинокль и твердо уверена, что видела троих человек в
гондоле. Аппарат пролетел надо мной, его пропеллеры зацепились за
небольшой утес. Потом мы услышали сирены в Дэли.

Другой очевидец, 17-летний Эдвард Тейлор, также сказал, что смотрел
за падением дирижабль в бинокль и видел троих людей, двигающихся в
кабине.

Возможно, на борту был «безбилетник», который убил летчиков и
выбросил за борт тела? Эксперты сочли, что это невозможно. В гондоле нет
места, где мог бы спрятаться человек. На снимках, сделанных во время
дрейфа дирижабля, кабина выглядит пустой.

Снижение L-8 видели сотни людей, включая полицейских, и все они
говорили, что на борту никого не было. Капитан Фрэнсис Коннелл понял,
что Ида Руби и Эдвард Тейлор искренне ошиблись, принимая желаемое за
действительное.

Растаявшие на глазах

Следователи пришли к выводу, что внезапный подъем дирижабля в 11:00
мог быть вызван только потерей части груза, и потеря веса не была
компенсирована выпусканием излишков гелия из оболочки. Так как бомбы и
балласт оставались на месте, «грузом» могли быть только тела пилотов.
Однако моряки и летчики, видевшие этот маневр, говорили, что не могли
пропустить падения двоих человек в ярких спасательных жилетах.

Освободившись от веса пилотов, дирижабль должен был подняться до
критической высоты. Там автоматически включается аварийный клапан и
начинает выпускать гелий. То, что L-8 показался над берегом частично
сдутым, объяснялось именно этим: оболочка осталась неповрежденной.

Какая сила заставила пилотов нарушить приказ и повернуть в сторону
города? Кто мог забрать их из гондолы, не открывая дверей? Почему
остановились моторы, несмотря на включенные кнопки? Комиссия по
расследованию не смогла ответить на эти вопросы.

Год спустя Эрнест Коди и Чарльз Адамс были официально объявлены
погибшими. Не получивший серьезных повреждений L-8 снова поднялся в
воздух, продолжая служить как учебный аппарат. После войны дирижабль
вернули компании, которая его построила.

Петр ДОМИНУС

Наиболее известным паранормальным стоматологом был А. С. Мак-Кейг, в результате его молитв о «зубных потребностях» людей дырки в их зубах оказывались мгновенно запломбированными.

Слухи о подобных стоматологических чудесах крайне заинтересовали евангелиста Уилларда Фуллера,
который практиковал духовное исцеление и лечил больных возложением рук.
Фуллер поехал на проповеди Мак-Кейга, которые проходили в луизианском
Шревепорте.

Сначала Мак-Кейг исцелял самые различные заболевания, чудеса с зубами
начались только в конце его выступления. Среди присутствующих была
женщина, которая очень боялась идти к стоматологу и довела один из своих
зубов до весьма плачевного состояния.

Фуллер своими глазами видел, как целитель наложил руки на голову этой
женщины и стал просить Бога помочь ей. После молитвы он дал ей
зеркальце и фонарик, чтобы она могла посмотреть на свой зуб. Через
мгновение женщина радостно вскрикнула: «В нем серебро!»

Фуллер не постеснялся заглянуть в рот пациентке Мак-Кейга, он увидел
пломбу сияющую «словно свежеотчеканенная серебряная монета». Его
изумление еще более возросло, когда к нему неожиданно обратился сам
Мак-Кейг. Он показал на Фуллера и сказал: «Теперь я собираюсь помолиться
за тебя и просить Бога благословить тебя».

По утверждению Уилларда, когда целитель читал свою молитву, он
услышал в своей голове следующие слова Бога: «Не считай странным, сын
мой, все те деяния, которые, как ты видел, я осуществляю через него,
этого моего слугу. Теперь я буду осуществлять их через тебя; и... еще
большие, чем те, которые, как ты видел, я осуществляю через него».

НЕВЕРОЯТНО, НО РЕАЛЬНО?!

Так Фуллер стал паранормальным стоматологом. Первое время он не
решался лечить зубы, боялся провала, когда же наконец попробовал, то с
радостью убедился, что уникальный дар у него на самом деле появился.
Тем, кто когда-либо пломбировал зубы (уверен, что эту процедуру испытало
подавляющее число читающих эту статью), трудно представить, что у
паранормального стоматолога эту процедуру можно сделать так быстро,
безболезненно и просто.

Например,
Фуллер просто слегка похлопывает своего пациента по обеим щекам и
говорит: «Во имя Иисуса, будь здоров». После этого в больных зубах
появляются пломбы.

Очевидцы, наблюдавшие образование подобных пломб, рассказывали, что
сначала в дырке зуба появлялось маленькое яркое пятнышко, которое быстро
заполняло всю полость.

Обычно, когда о сеансах Фуллера слышали ученые или стоматологи, они
воспринимали эту информацию с иронией, а то и с негодованием. Правда,
когда скептики посещали сеансы целителя, от их иронии не оставалось и
следа.

Британец Мэттью Мэннинг не верил в паранормальную стоматологию, но,
побывав на сеансе Фуллера, он полностью уверовал в реальность этого
феномена.

В статье он написал: «У одной женщины верхний зуб сгнил настолько,
что полностью почернел. Я видел, как он заполнился чем-то белым, похожим
на какую-то керамическую субстанцию. Когда все закончилось, у женщины
был совершенно новый белый зуб. Несколько человек смотрели женщине в
рот. Вещество появилось из ее десны. Я сам это видел».

Любопытно,
что на сеансах паранормального стоматолога зубы исцелялись даже у тех,
кто просто на них присутствовал, но не просил у целителя помощи.

Например, у одного мужчины во время сеанса началось покалывание в
деснах, а потом он с удивление обнаружил, что зубной камень, который
обычно удаляется стоматологом, полностью отделился у него от зубов.

Как и Мак-Кейг, Фуллер подготовил себе преемника и обучил паранормальной стоматологии Пола Эша.
Он стал также исцелять зубы, причем в чем-то даже превзошел своего
учителя. На одном из его сеансов у пациентки буквально на глазах
очевидцев вырос новый зуб вместо ранее утраченного.

Хотя у Фуллера и Эша вылечили свои зубы специалисты из НАСА, многие
журналисты, медики, а также тысячи простых американцев и людей со всего
света, отношение к этому феномену в научном мире все равно остается
крайне скептическим.

Это происходит из-за того, что никто не может предложить никакого
удобоваримого объяснения столь поражающему воображение феномену. Сами
паранормальные стоматологи говорят, что сильная вера способна приводить к
некой духовной алхимии, при которой возможна материализация пломб из
благородных металлов и прочие стоматологические чудеса.

http://planeta.moy.su/news/bolshoj_subbotnij_zoopozitiv/2015-11-21-56307




А вы сегодня улыбались?

Однако, если собрать по крупицам всё, что известно об обществе
«девяти неизвестных» (их ещё называют «советом девяти» или «союзом
девяти»), получается следующая история:

Мудрый индийский правитель Ашока (жил с 273 по 232 год до н. э) был
очень озабочен склонностью человечества к саморазрушению. Он решил, что
люди всегда будут стремиться использовать достижения собственного
прогресса и плоды собственного интеллекта во зло – ради завоеваний и
обогащения. И нужно защитить достижения человечества от него же самого.

Решить эту задачу запретами было явно невозможно. Поэтому Ашока и
создал тайное общество, ядро которого кроме него самого составили восемь
гениальных умов, имена которых никто с уверенностью назвать не может.
Ходили слухи, что в число «девяти неизвестных» в разное время входили
такие гении, как художник и изобретатель Леонардо да Винчи, врач и
алхимик Парацельс, папа римский Сильвестр II и многие другие.

Девять братьев следили за тем, чтобы потенциально опасные знания не
оказались в распоряжении обладающих властью амбициозных дураков. Они
создали разветвлённую агентурную сеть, вербуя выдающихся представителей
самых разных областей: астрологов, физиков, философов, алхимиков и тд.
Однако завербованные получали доступ к весьма ограниченным знаниям об
организации. Полная картина была только у девяти «братьев», только они
знали весь план. Когда один из девяти умирал, его место занимал другой
избранный. Это число остаётся неизменным до сегодняшнего дня.

Для вербовки новых агентов Ашока и его последователи посылали своих
людей в самые прогрессивные страны мира, чаще всего под видом торговцев
или представителей деловых кругов. Кроме привлечения на свою сторону
выдающихся специалистов, они занимались сбором информации о новых
знаниях и достижениях человеческого гения. Затем все эти бесценные
данные поступали в секретные лаборатории для дальнейшего анализа и новых
исследований, а затем оседали в превосходно защищённых тайных архивах.

Возможно, наличие такого «хранилища мудрости» объясняет удивительные
предсказания, сделанные в разное время. Например, в 1636 году была
опубликована статья с описанием принципа работы электрического
телеграфа, в 1729 году в другой работе был изложен принцип получения
фотографических изображений. Не говоря уже о многочисленных «догадках»
великого Леонардо о подводных лодках, вертолётах и многом другом.

Как бы то ни было, «девяти неизвестным», не удалось уберечь
человечество от войн, варварства и жестокости. Однако, кто знает,
возможно, без них эта планета давно уже превратилась бы в одну выжженную
пустыню?

Визуально зеленая фигура не наблюдалась - только на снимке. Сущность лишь отдаленно напоминает человекообразную фигуру.

Уфологи MUFON опознали в зеленой сущности инопланетянина. То ли он
шел по воде, то ли парил над ней, будучи скрытым от посторонних глаз
неким маскировочным приспособлением вроде плаща-невидимки. А может быть,
его скрывало защитное поле, как в фантастическом фильме "Хищник" с
Арнольдом Шварценеггером.

Но в какой-то момент, случайно совпавший с моментом съемки,
маскировка вдруг пропала, и пришелец на долю секунды стал видимым. А
потом опять "скрылся".

Скотт Уоринг добавил и свой комментарий к фото. Он разглядел в
скальной стене, возвышающейся над озером, некое подобие двери. И
предположил, что именно к ней инопланетянин и направлялся. Мол, там у
них - инопланетян - база.